中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必(bì )要在学(xué )校里学,而在学校里往往不是在学习。
然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很(hěn )长一段(duàn )时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且不(bú )喜欢有(yǒu )很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很(hěn )崇拜那(nà )些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作(zuò )为一个(gè )男的,对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什(shí )么这家(jiā )的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见(jiàn )一个牌(pái )坊感触大得能写出两三万个字。
然后我推车前行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地(dì )上,对(duì )围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。
老枪此时说出了我与他交往以来最有文采的(de )一句话(huà ):我们是连经验都没有,可你怕连精液都没有了,还算是男人,那我们好歹也算是写(xiě )剧本的(de )吧。
此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在地铁站里看见一个卖艺的家伙在唱《外(wài )面的世(shì )界》,不由激动地给了他十块钱,此时我的口袋里还剩下两块钱,到后来我看见那家伙面前(qián )的钞票(piào )越来越多,不一会儿就超过了我一个月的所得,马上上去拿回十块钱,叫了部车回去(qù )。
服务(wù )员说:对不起先生,这是保密内容,这是客人要求的我们也没有办法。
后来大年三十(shí )的时候(hòu ),我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自(zì )己失控(kòng )撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护(hù )栏弹到(dào )右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激(jī )动得发誓以后(hòu )在街上(shàng )再也不超过一百二十。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方(fāng )圆五米(mǐ )的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了(le ),有一(yī )个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起(qǐ )来要扩大战线(xiàn ),于是(shì )马上醒悟,抡起一脚,出界。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香(xiāng )甜地躺(tǎng )在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公(gōng )路就像(xiàng )通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目(mù )的没有(yǒu )方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的(de ),说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会(huì )散了。
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