服务员说:对(duì )不起先生,这是保密内容,这是客人要求的我们也没有办法。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东(dōng )西太复杂,不畅销了(le )人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不在(zài )少数的作家专家学者(zhě )希望我写的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研(yán )究人员觉得《三重门(mén )》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说(shuō )儿童文学没有文学价(jià )值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时(shí )候说话很没有意思。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展(zhǎn ),就两个字——坎坷(kě )。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但(dàn )是北京最近也出现了(le )一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在(zài )北京看见法拉利,脑(nǎo )子里只能冒出三个字——颠死他。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷(qióng )而不会去刨根问底翻(fān )遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
反观上海(hǎi ),路是平很多,但是(shì )一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了(le )半年的,而且让人不(bú )能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
我曾经说过中国教育之(zhī )所以差是因为教师的(de )水平差。
假如对方说冷,此人必定反应巨大,激情四溢地紧(jǐn )紧将姑娘搂住,抓住(zhù )机会揩油不止;而衣冠禽兽型则会脱下一件衣服,慢慢帮人披上,然后再做身体(tǐ )接触。
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