内地的汽车杂志没有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
老夏的车经(jīng )过修理和重新油漆以后我开了一天,停路边的时候没撑好车子倒了(le )下去,因为不得要领(lǐng ),所以扶了半个多钟头的车,当我再次发动的时候,几个校警跑过(guò )来说根据学校的最新(xīn )规定校内不准开摩托车。我说:难道我推着它走啊?
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的(de )时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具(jù )体内容不外乎各种各(gè )样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车的(de )人被大卡车绞碎四肢(zhī )分家脑浆横流皮肉满(mǎn )地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以(yǐ )后我们宁愿去开绞肉(ròu )机也不愿意做肉。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊(ā ),刹什么车啊。
其中(zhōng )有一个最为让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧(jù )本啊?
第三个是善于在(zài )传中的时候踢在对方(fāng )腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以后,终于有一个幸(xìng )运儿能捞着球带到了(le )对方接近底线的部位,而且居然能把球控制住了没出底线,这个时(shí )候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看(kàn )不见球,大家纳闷半(bàn )天原来打对方脚上了,于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球(qiú )呢。当然如果有传中(zhōng )技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家(jiā )大腿或者更高的地方(fāng ),意思是我这个球传出来就是个好球。
在以前我急欲表达一些想法的时候,曾经做了不(bú )少电视谈话节目。在(zài )其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是素(sù )质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几(jǐ )个民工造成的损失比(bǐ )死几个这方面的要大得多。
这天晚上我就订了一张去北京的机票,首都机场打了个车就(jiù )到北京饭店,到了前(qián )台我发现这是一个五星级的宾馆,然后我问服务员:麻烦你帮我查(chá )一下一个叫张一凡的(de )人。
知道这个情况以后老夏顿时心里没底了,本来他还常常吹嘘他(tā )的摩托车如何之快之(zhī )类,看到EVO三个字母马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹车,老夏跟着他刹,然(rán )后车里伸出一只手示(shì )意大家停车。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一(yī )路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但(dàn )是北京最近也出现了(le )一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看(kàn )见法拉利,脑子里只(zhī )能冒出三个字——颠死他。
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