所以(yǐ )我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看(kàn )见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚(shèn )至还在香港《人车志》上看见一个水平(píng )高到内地读者都无法问出的问题。
其实只要(yào )不超过一个人的控制范围什么速度都没(méi )有关系。
我们上车以后上了逸仙路高架(jià ),我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开(kāi )原来那车啊,等于没换一样。这样显得(dé )你多寒酸啊。
接着此人说:我从没见到(dào )过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技(jì )术也不错,这样吧,你有没有参加什么(me )车队?
至于老夏以后如何一跃成为作家而(ér )且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
最(zuì )后在我们的百般解说下他终于放弃了要(yào )把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为(wéi )我朋友说:行,没问题,就是先得削扁(biǎn )你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分(fèn )米,然后放低避震一个分米,车身得砸(zá )了重新做,尾巴太长得割了,也就是三(sān )十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字(zì )吧。
但是我在上海没有见过不是越野车(chē )就会托底的路,而且是交通要道。
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